Juokseminen jatkui välittömästi heti laskeutumisen ja kamojen noutamisen jälkeen, sillä Franz-Joseph Traussin lentokentän työntekijöillä ei tuntunut olevan minkäänlaista kiirettä toimissaan - toisin oli meikäläisellä. No mutta 20 min koneessa odottelun jälkeen laskuportaat vihdoin ilmesyivät, ja päästiin jatkamaan tuloaulaan. Tässä vaiheessa heitin jo hyvästit ajatukselle, että olisin matkanut Freisingiin julkisilla. Nopea tankkaus, taksiaseman etsiminen ja kuskille sanat: nach Freising Alte Akademie ein und ich bin in Eile, bitte! - ja aikaa avainten noutoon sellainen puolituntia. Sain vastaukseksi jotain, että pitää kirjoittaa tähän laitteeseen tarkka osoite, jotta löytää perille tai jotain muuta vastaavaa. Olipahan verkkainen kaveri tämä kuski, mutta ajaminen seiska-sarjan bemmulla saa kiireen tipahtamaan pois mielestä, joten matka taittuikin varsin mukavasti sellaisessa parissakymmenessä minuutissa maalaismaisemia ihastellen. Perillä 10 minuuttia aikaa etsiä oikea toimisto, ja rinkalla, samanpainoisella urheilukassilla sekä olkalaukulla varustettuna se ei ollutkaan aivan hetkessä tehty. Viimein kellon löydessä tasan 12 löysin tieni yltä päältä hiessä Studentenwerkin (paikallinen HOAS) toimiston oven eteen. Se oli jo kiinni! No ei muuta kuin reipas koputus oveen ja katsotaan miten käy? Kivasti olivat vielä molemmat virkailijat työn touhussa ja sain vuokrasopimukset allekirjoitettua sekä avaimet uuteen asuntooni. Jari 1 - Kiire 0!
Seuraavaksi pohdinkin jo paikallisiin kulkuvälineisiin tutustumista, ja sitä olikin toimiston rouvat ehdottaneetkin, koska niin paljon kannettavaa. Matka kampukselta opiskelijaasuntoloihin on vain sellaiset vähän päälle kilometri, joten päätin kantamuksista huolimatta kävellä. Matkan aikana sain jo hieman ensimakua, tai no oikeastaan tuoksua siitä, millaiseen paikkaan olinkaan muuttamassa. Freising on siis sellainen päälle 40 tuhannen asukkaan mitä söpöin peltojen rajaama pikkukaupunki kumpeilevassa harjumaisemassa, jossa talojen julkisivut ovat värikkäitä ja kauniiden kikkojen tornit työntyvät ylös muodostaen tyypillisen keski-eurooppalaisen pienkaupungin siluetin.
Torstaina saapuivat jo ensimmäiset tutut naamat kotopuolesta, ja heidän kanssaan tulikin torstain festien lisäksi vietettyä perjantaipäivä erinäisiä Munchenin nähtävyyksiä ihastellen. Jo toistamiseen elämän varrella tuli noustua 7 m/s nopeudella Olympiapuiston torniin, jonka sisältä löytyy rock-museo, ja jonka päälle 180 metrin korkeudessa olevalta näköalatasanteelta aukeaa huikeat näkymät yli Munchenin ja lähialueiden, aina Alpeille asti. Lisäksi kävimme katsastamassa BMW-weltissä millaisella autolla olisi mukava ajeskella, jos vaikka tänään narahtaisi veljelle tuo Suomessa suurin koskaan jaossa ollut lottopotti. Samaan lottovoittaja-katogoriaan kuuluu myös Maxmilianstrassella olevat putiikit, sekä niiden eteen pysäköidyt luksusautot, eli katsastettiin siis paikka johon tullaan sittemmin soppailemaan. Loppuiltapäivä hengailtiin vehreässä Englische Gartenissa ja käväistiin Chinesischer Turmilla vetämässä yhdet Massit suunkostukkeeksi.
Siinäpä reissu kaikessa pitkäisyydessään tällä erää. Tänään siis palasinkin takaisin kotiin Freisingiin, ja päätin saada jotain aikaseksi, ja se oli tämä blogi. Toivottavasti tämä ei jää ainutkertaiseksi, vaan saan revittyä itseni jatkossakin kirjoitusmoodille. Eiköhän tässä kaikennäköistä raportoitavaa taasen ilmesty, viimeistään kun omat orientoivat viikot tuossa lokakuun alussa alkavat. Joten viimeistään siihen, tai vähintään enskertaan. Tschüss!
Kivasti väritetty! Hyvät kuvat, bilepaita päällä ja stressinhallintakin tuntuu toistaiseksi toimivan. Ens kertaan, lupaan kommata nokkelammin silloin!
VastaaPoistaP.S. Tosin tänne ei löydä kuin tukevassa humalassa, jolloin osoiteriville kirjoittaa oikealla tavalla väärin ton Saksan paikallisen nimen. Onneks bookmarkkasin sunnuntaiaamuyöllä!
VastaaPoistaKiitti Ibe, mitä tekisinkään ilman yhtä h:ta?!
VastaaPoistaNäköjään täytynee tehdä paljonkin asioita tästä eteen päin. Eipä ID:n muuttaminen enää onnistu, mut voin sanoa vaik selitykseks, et h:lla -varustettu oli jo käytössä, niin päätin luopua huomaamattomimmasta kirjaimesta kyseisessä sanassa.
VastaaPoistaParcero, Puedes poner una version en Ingles???
VastaaPoista